本田新雅阁（本田新雅阁保养灯怎么复位）

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本文目录一览：

• 1、试驾丨体验本田插电混动双子星,全新雅阁和皓影到底如何?
• 2、本田十一代雅阁将于上海车展亮相,外观内饰焕新,车身再加长
• 3、本田雅阁全下来多少钱
• 4、实拍全新本田雅阁,入门就有192马力,不到18万起
• 5、可油可电更全能驾乘体验,全新广汽本田雅阁e:PHEV试驾

试驾丨体验本田插电混动双子星,全新雅阁和皓影到底如何?

1、除了场地项目，这次还驾驶插混版的皓影体验了20公里的道路试驾。这个过程中，小编直接调到运动模式，配合并不夸张的声浪效果，加速的线***令人欣喜。

2、插电混动车型方面，全新一代皓影e：PHEV和全新雅阁e：PHEV也组成了插混双子星，帮助广汽本田进军新能源市场。今天，我们就来体验体验皓影e：PHEV及全新雅阁e：PHEV，看看它们表现如何。

3、诚然，雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV在满电和亏电状态下都能有出色的驾控表现，也正说明了两车“有电没有电，快省稳不变”的真实性，更是它们能在挑战赛取得优异成绩的原因之一。

4、月21日，广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛第一阶段“真势力驾控体验营”广州站正式揭幕。

5、面对崛起的新一代年轻人群的消费升级需求，广汽本田秉持梦想初心，持续精进创新研发，以技术向上打造出了全面契合用户需求的优秀产品——插电混动旗舰双子星全新雅阁e：PHEV&全新一代皓影e：PHEV。

6、这次，【汽车维基】所试驾的便是广汽本田全新推出的皓影e：PHEV。

本田十一代雅阁将于上海车展亮相,外观内饰焕新,车身再加长

日前，我们又从相关渠道得到消息称，全新雅阁将会于4月18日开幕的上海车展中正式亮相。关于全新雅阁的外观内饰早已不是什么秘密，相较于目前在售的第十代车型，新车更加偏向于年轻时尚。

而来到后排之后，虽然十一代雅阁PHEV版本的后排腿部空间足够宽大，而且全新的座椅材质也会带来不错的乘坐舒适性。但是相比于燃油版车型的后排高度而言，PHEV版则是由于电池包的影响，整体的坐姿高度也受到了影响。

与现款车型相比，即将上市的十一代本田雅阁首先对整车的外观内饰做了重新的设计，新车整体看起来像是加大了一号的本田型格。

此前，新车申报信息已曝光，不仅内外造型焕然一新，尺寸也得到升级，动力上还提供5T燃油和0L插混可选。日前，又有网友拍到了新一代雅阁现身街头的实车图，预计将于4月份开幕的上海车展中亮相。

全新本田雅阁 随着本田旗下车型的更新换代，第十一代雅阁将在本届上海车展上亮相。同时，在新能源的推动下，全新雅阁将提供e：PHEV插电式混动车型，与全新一代CR-V e：PHEV等车型一道组成其新能源阵容。

本田雅阁全下来多少钱

总而言之，2022年款雅阁的落地价格大约在20万元至30万元之间，车主可以根据自身需求选择不同的车型与配置。同时，为了保证车辆的购买品质和保值空间，车主还需要在购车时认真选择各项配置以及购车方式。

这三款车型售价分别为299万元、299万元以及269万元。

上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在82000元左右；全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成的，全款落地的费用大概是在79万元左右。

保险8000左右，购置税14683，上牌费350，因此首付款全部落地的费用大概是在80000左右；这个是5T的落地价，就可以以此类推得到您想要车款的价格，不过因为各地区的不同，所以价格会有所浮动的。

首先，本田雅阁十代共分为7款车型，售价区间在199万-299万之间。下面，我们来逐一了解每个车型的价格和配置。首先是本田雅阁车型之一的豪华版，售价在199万-99万之间。

年本田雅阁新车在20万左右，二手车价在十万元左右。

实拍全新本田雅阁,入门就有192马力,不到18万起

我的身高是178cm，坐在全新一代本田雅阁的后排，依旧能够轻松翘起二郎腿，其次质地柔软的皮质座椅，也有着良好的支撑性和包裹感，乘坐舒适性达到了同级别的上游水平。

但第十一代广汽本田雅阁首次提供的e：PHEV插电混动版车型就不同了，这波看似为拥抱电气化时代，广汽本田官方全新提供了能上绿牌的雅阁，但它在定价上这次真没什么诚意。

在动力方面，2023款本田雅阁所搭载的是一台5T+CVT变速箱的组合，这套组合的动力参数可达192马力，峰值扭矩则为260牛·米。

保持原有动力，舒适度不减 在动力方面，第十一代雅阁将搭载5T四缸涡轮增压发动机与第四代0L i-MMD油电混动系统。

动力方面，全新一代雅阁搭载的是5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW（192马力），最大扭矩为260N·m，与之匹配CVT变速箱。

这三款新车型的加入，不仅丰富了雅阁的产品线，更在配置和[_a***_]统上进行了优化升级，以满足不同消费者的需求。售价方面，新增的三款车型售价区间为178万-268万元。

可油可电更全能驾乘体验,全新广汽本田雅阁e:PHEV试驾

点评：作为首款搭载第四代i-MMD PHEV插电混动系统的本田轿车，相比十代雅阁，十一代广汽本田雅阁e：PHEV不仅产品力层面实现了全面进化，其也同时拥有更高价值的附加属性。

并且，全新雅阁e：PHEV纯电续航达到了106KM，可以满足大多数用户的日常通勤往返的出行需求。而且，Honda精准调校的三电系统，可以带来线性、平顺的电驱驾乘体验，且无EV车型常见的眩晕感。

【皓影e：PHEV】2023款上市于今年6月，也推出三款车型，插混版车型官方指导价区间为259-299万元（比2022款定价整体低5万左右），目前和其油电混合车型的中高配属于一个价位区间，但可免购置税。

e：PHEV版本的试驾体验更接近电车，其在车辆刚启动时只有电机运作，整车处于“纯电”行驶模式，动力输出轻快，车内尤为静谧。即使深踩油门加速时发动机介入的动静也十分轻柔，一般情况难以察觉。

燃油经济性上，全新雅阁表现也不错，据官方数据NEDC工况匮电油耗4L/100km，我们在电量耗尽后，跑出来6L/100km的油耗数据。总的来说，雅阁的试驾体验令人满意。

经济环保性又高，但目前大多数插混车型在亏电状态下行驶品质、动力性能明显降低，有的甚至油耗还超过燃油车型。

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