新思域,新思域论坛
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新思域的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新思域的解答,让我们一起看看吧。
新款思域改款上市?你认为他能更加成功吗?
说起本田思域这款车。许多人都在今天听过他的名头。去年一则爆改本田思域火爆了网络由此带动了很多人知道了这款相对来说较为小众的车。近日消息称,新款的改款思域即将上市,这也叫不少人期待了起来。那么相较与上一代,这次的新款本田西域还能做到那么成功吗?
据消息称,此次的新款本田思域的改动颇为重大。首先就是外观。在原有的基础上,新版的思域将更具运动风,这也是想将重心偏向年轻人的市场的做法。另外前脸的改动也非常大,新加入了oled的卤素光源,夜间照明能力更加强悍。再者就是内饰上跟进当今潮流将更加高科技化。新增了全自动的全景天窗,全自动空调。旧版思域最为车主诟病的指挥面板得到了很大的更新,首先换上了一块7英寸的触控屏,另外将旧版音量调节等老古董设置全部重做,更换成了更加方面快捷的旋转按钮。
最重要的是在配置方面本田也做了重大的升级。将此前1.5t的发动机更换为更强劲的2.0t直列四缸自然吸气发动机。单单这一点,就已经体现出足够的诚意了。之前的旧思域就一直以强劲的动力著称,那么这一代也是会完完整整的将这个优点继承下来。最后,因为本田思域这一款车型本来就有着许多的死忠粉,迷恋与本田的品牌情怀与思域的驾驶乐趣。如果新思域真的可以按着目前爆出的消息甚至有之过而无不及之的改进的话,相信这些车主也一定会为新版的思域买单的。
单单从预想以及现有的资料来看,新版的思域会变得越发有竞争力。再加上此前的品牌爆红,单纯的明星效应也会引来很多驻足者观望。至于成功与否,还是要看自己的表现和用户的满意程度。
与其说是改款,不如说是新增了颜色,换装了中置排气管的思域。从本质上说,这个“改款”车型与老款相比没有太大的实质改进。
所以,评价新款思域,应该从思域一直以来的产品表现说起。
在刚过去的一季度,思域累积销量超过了5.94万辆,同比增长率达33.61%,超过雅阁和CR-V系列,成为本田在国内销量最好单一车型。
如此看来,上市已三年的思域,依然在带领节奏。某程度上说,思域目前的市场地位,与宝马3系有点类似,都是各自领域中主打运动的车型,而且都有不少后来者试图模仿其成功,但均无一成功。
从产品力角度来看,思域确实有些过人之处。首款用涡轮增压动力的本田车,以及实测8秒内“破百”的动力储备,这两大的卖点已让其噱头十足,再加上较为激进外观设计以及充裕的车内空间,在同类产品较为稀缺的年代,思域的产品定位确实很有针对性。
全新本田思域已到店,配置更丰富,大家觉得定价合理它会火吗?
不管思域怎么改,他都会一直火下去的。2019款思域已经上市,官方给出的指导价为11.99-16.99万元,取消了老款1.8L自吸版本,其中搭载全新1.0T三缸发动机的180TURBO版本介于11.99-13.99万元,而搭载1.5T四缸发动机的220TURBO版本则介于12.99-16.99万元。而思域180TURBO版和220TURBO版均匹配CVT无极变速箱,悬架系统标配了前后独立悬架是个不小的提升。即便是入门手动挡车型,也配置了胎压监测、运动/ECO驾驶模式切换、电子驻车、发动机启停、上坡***、可变转向比、蓝牙/电话、LED日行灯和PM2.5空气过滤系统。光是这些标配项目就足以吊打一众竞争对手了。
而思域中高配车型的配置则更加丰富。并线***、车道保持***、车道偏离预警、道路交通标志识别、倒车影像、全速自动巡航、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、LED大灯、全车门一键升降、7英寸触控大屏等等给与消费者更多选择空间。
最最重要的是,思域大改款之后被冠以“秒天秒地”的平民性能车头衔,其市场口碑和年轻化群体基础相当强大,我保守估计未来会否再次出现加价提车的盛况,还是极有可能的。当然,本田急需解决的还是机油门***,如果可以彻底消除机油问题,相信思域未来的潜力还会更大。
思域肯定是会火的,因为这款车符合很多年轻人的选车要求的,具体有这几点:
外观
该款新车的设计只能用美艳与精致来形容他,在美艳的外观下也不失霸气的脸庞,并且两侧的大灯也设计的非常犀利,加上辨识度极高的日行灯装饰也是惊艳万分
内饰
在内饰上新款的思域也得到了凤凰涅槃般的升华,并且所有的装备也得到了更多的功能性提升,包括自适应巡航,前向碰撞缓解,车道偏离与保持***,和主动刹车系统等一系列的高科技安全配置,与竞争对手思域在安全性上也具备了更多优势
动力
在动力方面新款的思域依旧搭配的1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱
思域天生就是改装的料,市面上各种改装件完全能满足你的需求。
只要定价合理,加上日系的营销,必然会火。
思域改款上市,除了运动包围中出排气,还升级了哪些,更值得买吗?
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改款思域上市,最大亮点就是增加了中置排气和炫酷的运动包围,除了这两个以外还有很多地方做出了改变,主要包括以下几个方面。
第一、在保留1.0T版本基础上取消了6速手动挡变速箱。而在2016款车型上出现的6速手动挡,曾经被无数人称道:换挡行程相当紧凑,吸入感极强,操作体验[_a***_]棒,结果在改款车型上被0.1T版本所弃用。个人感觉应该保留,并非只有1.5T的才能体会操控的乐趣。
第二、标配了运动/ECO驾驶模式切换。老款1.0T版本只有ECO模式,并没有提供运动模式,这一点在改款身上做了调整。相比老款即便是入门版,车主也可以体验一把运动的感觉。
第三,增加了车内PM2.5过滤装置。改款在1.0T/1.5T版本低配上也出现了这项配置,对于改善车内空气质量有一定帮助。音响方面,改款1.5T版本比老款多了两个喇叭,增加到8个,理论上可以获得更加优异的听觉效果。
新款思域相比老款主要是外型做出改动,更加趋向于性能车的感觉;而内饰风格保持不变,只不过对一些舒适性配置进行了增减,整体性价比来看1.5T版本的6速手动挡车型更值得购买,作为主打操控的思域而言手动波才是最经典的。
思域2019款也就是改了改前后保险杆和轮圈,还有一些内外观的装饰件,核心的动力总成和底盘还有车体都是原封不动的。
在我看来,新思域面临的局面还是有点严峻的,特别是新雷凌上市了,新轩逸也要上市了,新卡罗拉也快要上市了!
虽然思域号称小雅阁,竞争力很强,1.5T的发动机动力比有些公司2.0T的还要强大,但是别人也不差啊。
新雷凌是和凯美瑞一个底盘,使用的都是TGNA架构,新卡罗拉也是一样,都是小凯美瑞。至于轩逸,小天籁可是叫了好几年了,把自家的天籁都要搞死了。
所以思域虽然有些变化,但是如果不降价,不趁着大家还没有反应过来抢占市场,局面就麻烦了。
思域作为东风本田的“门面”产品,一直广受大家的喜爱!虽然上市之初出现“机油门”***,但还是阻挡不了成为了“神车”的称号。每月销量稳定在两万以上,那么多的消费者为其买单足以说明产品本身是具有很大吸引力的。而如今时隔3年后思域推出了中期改款2019款新思域,让我们来看一看有哪些改动吧:
1、外观方面:在外观颜色方面增加了两个颜色,“圣辉银”和“闪烈黄”,其中“闪烈黄”个人觉得非常个性夺目,很适合需要有回头率的年轻车主,而东本肯定也希望车主能成为街道上那个最亮的仔。其他方面增加了运动版套件的选择,主要是把之前国人吐槽的“镀铬件”换装成了亮黑色套装。分别为中网饰条、下前唇、车门把手、下裙边,后尾增加了小鸭尾以及尾部扩散器,最有亮点的就是把老款隐藏的排气改为了类似si车型的中置排气。好不好看先不说,起码是能看到了,您说是不是?并且也增加了一些声浪,在听觉上又多了一份享受。
2、内饰方面:改动最大的可以说就是“红色背景仪表”和“中控红色背景主题”了,让车主在视觉上有了热血驾驶的感觉,这个看起来很不起眼的改动却是车友们一直希望能有的变化,甚至有老车主还去尝试自己去改。其次就是踏板改为了“铝合金”踏板,更加符合了运动车型的特质。最后就是增加了方向盘“换挡拨片”取消了L挡,让您加速超车更随心所欲。
3、动力方面:没有太大变化,其中1.0T取消了手动配置,1.5T搭载6MT/CVT变速箱。而1.5T有130KW和220NM,百公里加速7秒出头,以这样的优秀的数据完全能照顾日常使用了,所以也没必要做太大的改动。
以上就是作为改款思域的主要变化,虽然没有特别大的改动,但也可以说是“如虎添翼”。更何况思域在空间和油耗方面表现也是非常的优异,作为一款“动如脱兔,静能持家”的好搭档,确实值得推荐。若您喜欢改装的话,选它更是没错,希望大家不要太在意它的价格一直坚挺,毕竟价值才是我们最终关注的核心要素,最后祝愿大家买到称心如意的爱车,谢谢观看!
到此,以上就是小编对于新思域的问题就介绍到这了,希望介绍关于新思域的3点解答对大家有用。
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